Ricardo G. Pozueta y José Manuel Salas, en Eléctricos, y Carlos Santolaya y Jan Rosa, en Híbridos, campeones del I Eco Rally Lanzarote

La prueba, pre-inspección para el Campeonato de España de Energías Alternativas, ha sido todo un reto para los participantes del CEEEA que se enfrentaron a un exigente recorrido con siete tramos de regularidad entre los que se encontraban lugares muy históricos en el automovilismo de la isla y zonas por las que discurren los rally de Lanzarote.

Con participación de pilotos de primera línea del campeonato y también participantes locales, la victoria en la categoría de ‘Eléctricos’ fue para los cántabros Ricardo González Pozueta y José Manuel Salas Fuentevilla con Kia EV6, y los mejores en la parte de regularidad y acabando cuartos en el apartado de eficiencia fueron los canarios Antonio Lujan y Aday Lujan con Dacia Sprint, quienes concluyeron segundos a 0.077 puntos de sus predecesores tras siete especiales. El podio del Eco Rally Lanzarote lo completaron los tinerfeños Rafael Hernández Hernández y Esther Hernández Toste con el Opel Corsa E que a su vez lideraron la clasificación de eficiencia en la categoría de vehículos eléctricos. Le siguen en el casillero Carmelo Mendoza y Agustín Vega a bordo de un MG ZS EV, en el top cinco Aniceto Rivas e Iván Rivas con KIA EV 6 y el sexto lugar fue Jesús Díaz y Elizabeth Cabrera con el Hyundai Ionic 5 EV.

El actual líder del certamen nacional el equipo del C.D. Real Peña Motorista Vizcaya, Calos Sergnese y Joseba Rodríguez, con Toyota bz4x eléctrico, fueron descalificados según decisión de los comisarios deportivos por un exceso de velocidad, por incumplimiento del Artículo 12 del Reglamento Deportivo CEEA RACE 2024.

Híbridos

En la categoría de híbridos los vencedores fueron los catalanes Carlos Santolaya y Jan Rosa, que se impusieron con su Toyota Yaris Cross encontrando el balance perfecto entre regularidad y eficiencia; en segundo puesto y destacando en el conjunto de los apartados los asturianos del equipo Pancho Villa Severino Suarez y Raúl Gutiérrez, con su Corolla HEV; y el tercer puesto fue para el equipo Pancho Villa Francisco Martinez y José Manuel Villamayor con otro Toyota Corolla HEV. Le siguieron los del equipo Bulacia Motor Sport con Marcos Bulacia Wilkinson y Diego Vallejo Folgueira con Hyundai Kona Hibrido; en top cinco los conejeros del Nazaret Hoteles Luis Ferrer Hernández y Pedro Padrón Cedrés con el Hyundai kona Hibrido; sextos el equipo Juan Toledo Competición de Santiago González Luis y Adría Muñoz Rodríguez con Renault Clio E-TECH; los canarios Dakariano del Valsebike Team Pedro Manuel Peñate Muñoz y Luis Alejandro Hernández García con el Renault Austral E-TECH en el séptimo puesto; subiendo un escalón se colocan los conejeros de Escudería Lanzarote con el equipo Juan Toledo Competición Javier Gómez Troncoso y Rosa Delia Hernández Artiles con el Renault Rafale E-TECH; y cerrando el equipo Team Boluntis de Escudería Lanzarote Rene Jacobus Inge Van Leewen y Raúl Curbelo Betancort con el Toyota Yaris Hibrido.

El I Eco Rally Lanzarote Copa de Escudería y prueba preinspección del  Campeonato de España de Energía Alternativas (CEEA) concluyó en Marina Rubicón, en Playa Blanca, con el acto de clausura y entrega de premios que contó con la participación de Dani Mesa Presidente de Escudería Lanzarote y organizador de la prueba, el consejero de deportes del Cabildo de Lanzarote, Juan Monzón, y el presidente de la comisión de energías Alternativas, Fernando Lobón.

La prueba más sostenible del automovilismo de Lanzarote cuenta con el apoyo del Cabildo Insular, la Consejería de Deportes del Cabildo de Lanzarote, los Centros de Arte, Cultura y Turismo, la Consejería de Deportes del Gobierno de Canarias, Cicar, Marina Rubicón, I O N, los Ayuntamientos de Yaiza, Teguise, Tías, Haría, San Bartolomé y Tinajo, además de FALP, FCA y la Federación de Automovilismo de España.